肌肉车
肌肉车频道包含关于每个年代的大引擎肌肉车的文章和图片。探索 十万个为什么 肌肉车频道。
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奥兹莫比尔 4-4-2 之前已经改装过，但 Hurst/Olds 是第一款接受乔治·赫斯特改装的量产肌肉车。查看 1968 年 Hurst/Olds 的照片和规格。
由于道奇系列中有其他价格更低或性能更强的肌肉车，Coronet R/T 在 1969 年变得过时。了解更多关于这款精致但被忽视的 1969 年道奇 Coronet R/T 的信息。
在 1960 年代，往肌肉车里塞更大的引擎是不会错的，对吧？道奇却惨痛地发现这是错的。了解为什么 1969 年道奇 Dart GTS 中更大的引擎并没有帮助其性能。
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感受到来自其他肌肉车的压力，普利茅斯在 1969 年将 440 立方英寸的引擎塞进了 Barracuda。了解一下这个变化对 1969 年 Plymouth 'Cuda 440 产生了什么影响。
关于 AMC 是否属于肌肉车俱乐部一直存在争议。但凭借 1970 年更大的 V-8 发动机，AMX 再次证明了自己。了解更多关于 1970 年 AMC AMX 的信息。
它以其紧凑的悬架和真正的肌肉车性能让粉丝惊叹。但 1970 年 AMC Rebel Machine 注定只持续一年。了解更多关于 1970 年 AMC Rebel Machine 的信息。
别克在肌肉车辉煌的最后一年，制造了有史以来最快的肌肉车之一。了解一下巨大的 455 立方英寸引擎，并查看 1970 年别克 GSX 的性能数据。
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从一开始，Camaro 就推出了 Super Sport 版本，作为对 Mustang GT 的回应。然后在 1967 车型年的几个月后，雪佛兰推出了 SS 396。了解一下这款肌肉车。
虽然 Mercury Cyclone Spoiler II 是基于一款成功的 NASCAR 赛车，但它的设计目的是吸引街头观众。查看 1969 年 Mercury Cyclone Spoiler II 的照片和规格。
Camaro ZL1 的产量非常有限，但它可能是雪佛兰有史以来最快的肌肉车。了解更多关于 1969 年雪佛兰 Camaro ZL1 的信息。
仅在一个车型年中使用的巧妙新造型并不是 1969 年款不会被载入史册的原因，因为它“只是另一款 Camaro”。了解更多关于 1969 年雪佛兰 Camaro SS 396 的信息。
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虽然 R/T 440 Six Pack 不是 Challenger 最强大的版本，但它已经足够接近，使其成为最具价值的版本。查看 1970 年道奇 Challenger R/T 440 Six Pack 的照片和规格。
像许多肌肉车一样，AAR 'Cuda 也源于赛车。然而，这款车并没有试图像它的赛道表亲那样。了解为什么 1970 年 Plymouth AAR 'Cuda 是一款纯粹的街头跑车。
普利茅斯在 1970 年的 Barracuda 中提供了一些让每个人都满意的东西，买家可以从中选择五种 V-8 引擎。Hemi 是其中最厉害的。了解一下 1970 年 Plymouth Hemi 'Cuda。
1969 年雪佛兰 Chevelle COPO 427 是当时最令人恐惧的肌肉车之一。而且它们不需要任何徽章。在这份肌肉车简介中了解更多关于 69 年 Chevelle COPO 的信息。
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通过正确的改装，1969 年雪佛兰 Chevelle SS 396 可以成为街头最具统治力的肌肉车之一。查看 1969 年雪佛兰 Chevelle SS 396 的照片和规格。
雪佛兰 Nova 最初是作为一款可以偷偷靠近人们的肌肉车而打造的。但 SS 396 版本让这变得不可能。了解一下 1969 年雪佛兰 Nova SS 396 是如何暴露自己的。
福特 King Cobra 的设计目的是重返赛道，但它并没有通过原型阶段。查看 1970 年福特 King Cobra 的照片和规格。
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“Mercury 肌肉车”这个词听起来像是一个自相矛盾的说法。毕竟，福特的豪华部门定位是与别克和奥兹莫比尔的世界竞争。了解更多关于 Mercury 肌肉车的信息。
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普利茅斯肌肉车涵盖了从异想天开到令人恐惧的范围——有时还同时展现这两种品质。在 1960 年代和 70 年代，普利茅斯转变为大引擎和刺激的代名词。了解更多。
庞蒂亚克被认为是 1960 年代肌肉车经典时代的开创者。了解是什么让庞蒂亚克肌肉车如此出色，并欣赏一下这家汽车制造商生产的一些最好的改装车。