1970年普利茅斯 Duster 340：肌肉车简介

正如 1968 年的 Road Runner 一样，普利茅斯在 1970 年凭借价格实惠的 Duster 340 再次在肌肉车领域取得了巨大成功。1970年普利茅斯 Duster 340 的配方很常见。采用廉价生产的平台（在本例中是采用全新溜背车身的 Valiant），并为其配备强劲的发动机，这里是 Mopar 备受推崇的 340 立方英寸四腔 V-8 发动机。

这款坚决的小型 Duster 比 340 'Cuda 更轻、更宽敞、速度更快。基本价格仅为 2,547 美元，它是普利茅斯 Rapid Transit System 中价格最低的汽车。并且它是唯一一款标配前盘式制动器的汽车。

340 V-8 发动机在过去几年中证明了自己，推动了一系列“巨人杀手”Darts 和早期 Barracudas 在接近 100 英里/小时的速度下达到了 14 秒中段的加速时间。它使用了 Carter AVS 四腔化油器和凸轮轴正时，仅比强大的 440 Six Pack 稍逊一筹。它的额定功率为 275 马力，但经验丰富的观察家坚持认为它实际上接近 325 马力。

©2007 Publications International, Ltd. 340 立方英寸的发动机产生接近 325 马力的功率，并且 Duster 配备了一系列性能增强装置。

在 Duster 中，发动机配备了重型三速手动变速箱或可选的四速或 TorqueFlite 变速箱。标配 3.23:1 轴；3.55:1 和 3.91:1 齿轮，以及 Sure-Grip 限滑差速器，均可额外付费获得。

©2007 Publications International, Ltd. 1970年普利茅斯 Duster 340 可选装带中央控制台和地板换档器的桶形座椅。

由于它是 Rapid Transit System 的成员，Duster 340 获得了一系列性能增强装置，包括重型底盘、前稳定杆和六片式后弹簧。标准轮胎是安装在 5.5 英寸拉力轮毂上的 E70xl4s。它借用了早期 Barracuda 系列的仪表板，并且可以订购桶形座椅和带地板换档器的中央控制台来代替前排长座椅。

四速变速箱的手枪式握把、8000 转/分的转速表和动力转向是极具吸引力的额外付费项目。没有提供进气口，唯一的跑车暗示是双排气管和朴素的贴花。

©2007 Publications International, Ltd. 1970年普利茅斯 Duster 340 的行驶和转弯可能有点粗糙，但预算有限的买家愿意做出牺牲。

坚硬、略微降低的悬架使行驶体验非常颠簸，并且无法阻止汽车在快速转弯时车头推头。而且，由于价格低廉，它配备了一些明显的低预算装饰。但是 Duster 340 是一款速度相当快的肌肉车，它实用、有点像“扮猪吃老虎”的车型，而且很有个性。听起来像是又一次全垒打！

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