1968年雪佛兰 Camaro SS 396：肌肉车概况

精致是 1968 年雪佛兰 Camaro SS 396 的代名词。“天文通风”系统将新鲜空气循环到车内，宣告了这款肌肉车的通风窗的终结。新的联邦法规带来了侧标志灯。

超级运动套件仅为轿跑车或敞篷车增加了 210 美元，并再次包括重型悬架和 285 马力 350 立方英寸 V-8 发动机。再加 52 美元，买家可以获得 325 马力版本的 396 立方英寸 V-8 发动机，而额外约 240 美元则可以获得 375 马力 L78 发动机。介于价格和动力之间的，是新的 350 马力版本的 396 发动机。大约 270 辆 396 发动机配备了特殊订购的铝制气缸盖，并获得了 L89 徽章，但额定功率仍为 375 马力。

通过在所有 Camaro 车型上增加交错式后减震器，轴跳现象得到了缓解，而 SS 车型则额外受益于五片式后弹簧。前盘式制动器选件再次包括 14 英寸和 15 英寸尺寸的开槽 Rally 轮毂。Positraction 仍然是 442 美元的额外费用。SS 396 获得了自己的引擎盖，带有双排四孔非功能性通风口，并且是唯一带有黑色尾板的 Camaro Super Sport 车型。隐藏式前大灯 Rally Sport 套件再次回归，价格为 105 美元。

©2007 在今年生产的约 28,000 辆 SS Camaro 车型中，有 18,199 辆是 SS 396 车型。这款 325 马力版本是最受欢迎的 396 车型，安装在 10,773 辆汽车上。

在内饰方面，订购了 Turbo Hydra-matic 三速自动变速器的 Camaro 车型获得了马蹬形换档杆。可选的转速计数器和时钟可以组合成雪佛兰称为“Tick-Tock Tach”的仪表。

©2007 Camaro 的自动变速器在 68 年配备了马蹬式换档手柄，肌肉车 SS 396 版本增加了装饰性引擎盖通风口。

尽管竞争更加激烈，但 Camaro 在 68 年的销量仍增加了 14,198 辆，达到 235,147 辆。这仍然落后于 Mustang 的总体销量，但 Camaro 在性能爱好者中更受欢迎，SS 车型约占其销量的 12%。

对于那些想要比 SS 396 车型提供更多性能的人来说，芝加哥的 Nickey 和纽约的 Baldwin 等少数高性能雪佛兰经销商已经开始为少量的 67 年和 68 年 Camaro 车型配备 427 立方英寸 Corvette 发动机。这些 Camaro 售价 6,000 美元，是极具破坏力的街头机器。

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Cougar 凭借条纹和扰流板式 1969 年 Mercury Cougar Eliminator 摆脱了 Mustang 的阴影。
哔哔！为有史以来最糟糕的肌肉车之一让路，1970 年 Plymouth Road Runner Hemi。
1970 年 Pontiac Firebird Trans Am 结合了跑车的操控性和肌肉车的动力。
全铝、经过赛车验证的 V-8 发动机定义了稀有而强大的1969 年雪佛兰 Camaro ZL1。

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