如果在60年代中期福特在街头赢得尊重方面遇到困难，那么水星的情况更糟。它被忽视了。那么，当1967年水星彗星427出现时，情况就更好了。谈论一下肌肉车中的卧铺车。
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彗星直到66年才从基于福特猎鹰的紧凑型平台升级到Fairlane的中型底盘。旋风版配备了福特公司的335马力390立方英寸V-8发动机，但由于比Fairlane GT更重，它们简直是石头。
几十辆'66 Fairlane配备了不容置疑的427发动机，但直到'67年，发动机才成为常规生产选项，并扩展到彗星系列。水星在任何双门彗星车型中都提供这款发动机——旋风、卡利恩特和卡普里硬顶，以及入门级的彗星202立柱轿跑车。后者是一个有趣的车型。它比硬顶车型短半英尺，轻100磅。它的外观也更笨重，车顶线条类似于猎鹰。想象一下一辆香草色的油漆。长条座椅。狗碗式轮毂盖。没有进气口。没有条纹。只有一个谨慎的“427”挡泥板徽章。完美的Q型舰。
与'67 Fairlane（在那里被称为“眼镜蛇427”）一样，427立方英寸V-8发动机提供两种版本。配备780-cfm Holley四腔化油器和410马力，水星称之为“旋风427”。配备双652-cfm Holley四腔化油器和425马力，它被称为“超级旋风427”。两者都具有11.1:1的压缩比，实心挺杆，并且仅配备四速变速器。
只有大约200辆'67 Fairlane订购了427发动机，彗星的数量甚至更少。配备超级旋风动力系统，加上精心考虑的额外配置，如转速表（47美元）、宽椭圆形白色尼龙轮胎（83美元）和电动前盘式制动器（84美元），一辆彗星202的零售价约为3,200美元。最热门的大缸体发动机，最轻的车身，没有多余的装饰——甚至没有收音机：这就是肌肉车的精髓。
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这些肌肉车简介包括每款车型的照片和规格
- 凭借条纹和扰流板，1969年水星美洲狮终结者将美洲狮从野马的阴影中拉了出来。
- 哔哔！为有史以来最糟糕的肌肉车之一让路，1970年普利茅斯公路跑者Hemi。
- 1970年庞蒂亚克火鸟Trans Am结合了跑车的操控性和肌肉车的动力。
- 全铝、经过赛车验证的V-8发动机定义了稀有而邪恶的1969年雪佛兰科迈罗ZL1。
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- 如果没有马力，肌肉车就不会有太多肌肉——但马力到底是什么？马力是如何工作的解答了这个问题。
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