1964 年款庞蒂亚克 Tempest GTO：肌肉车概况

现代肌肉车演变过程中的“大爆炸”是 1964 年款庞蒂亚克 Tempest GTO。这就是它的起源：一款中型汽车，配备大型、高功率 V-8 发动机，并作为集成的、高性能套件进行销售——这正是肌肉车的定义。

为了打造 GTO，庞蒂亚克避开了通用汽车公司关于中型汽车发动机排量超过 330 cid 的禁令。庞蒂亚克采取了一种无需公司批准的策略，将其 389 cid V-8 发动机作为新款 Tempest 的 296 美元选装套件的一部分。 “Gran Turismo Omologato”这个名称大胆地借用自法拉利 GTO。大致翻译过来，它的意思是经批准可参加比赛的量产豪华旅行车。

庞蒂亚克希望销售 5,000 辆 64 年款 GTO；结果售出了 32,450 辆。这款被昵称为“山羊”的汽车，培养了一批狂热的追随者，并让竞争对手争先恐后地推出类似的车型。

©2007 Publications International, Ltd. GTO 的 389 cid 发动机采用了四腔化油器或这款热门的三双腔配置。

为了打造一款与其起源相称的发动机，庞蒂亚克为 389 发动机配备了高扬程凸轮轴和 421 cid V-8 的高输出气缸盖。 GTO 配备标准的 Carter 四腔化油器时，功率为 325 bhp。大约 8,250 辆汽车订购了额外付费的 Tri-Power 配置——三个罗切斯特双腔化油器——额定功率为 348 bhp。两种版本的压缩比均为 10.75:1，扭矩均为 428 lb-ft。标准的三速手动变速箱和可选的四速变速箱使用了 Hurst 连杆；可选的还有两速自动变速箱。

配置包括粗壮的前防倾杆、重型减震器、加硬弹簧和高速 14 英寸轮胎。 75 美元的“道路性能套件”增加了烧结金属制动器衬片和限滑差速器。运动风格也延伸到了内部，所有 GTO 都配备了桶形座椅和发动机车削铝仪表板环绕饰件。

©2007 Publications International, Ltd. 桶形座椅是 Tempest GTO 的标准配置。木纹方向盘、中控台、Hurst 换挡四速手动变速箱和模拟钢丝车轮罩是“山羊”的工厂选装件。

四腔“山羊”的 0-60 英里/小时加速时间通常约为 7.5 秒，四分之一英里加速时间为 15.7 秒，时速为 92 英里/小时。 Tri-Power GTO 的速度始终更快，并极大地增加了这款车的神秘感。

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