它在聚光灯下的时间很短，但Max Wedge 413是使Mopar进入肌肉车大联盟的发动机。实际上，1962年的道奇Dart 413是一款肌肉车，其性能与通用汽车和福特生产的汽车一样出色
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413立方英寸的V-8发动机自1959年以来就已存在，但直到'61年才从大型克莱斯勒进入较小的道奇和普利茅斯。在那里，它的功率高达375马力，但随着400马力以上的雪佛兰、庞蒂亚克和福特汽车的出现，Mopa需要更多。所有413发动机都具有楔形燃烧室，但在'62年春季发布的版本是为最大性能而生的。这为它赢得了非官方但持久的Max Wedge称号。
变速箱是地板换挡三速手动变速箱或强化的按钮式TorqueFlite变速箱。限滑3.91:1齿轮是标准配置，可选范围从2.93:1到4.89:1。Max Wedge作为包含警察车悬架部件等配套硬件的套件出售，价格从545美元到682美元不等，具体取决于调整水平和变速箱选择。
提供了两个版本，都带有实心挺杆、铝制活塞、磁粉探伤连杆、双断路器点火装置、双650-cfm Carter四腔化油器和漂亮的三英寸集管，这些集管沿着发动机侧面向上弯曲，以避开前悬架。11.0:1压缩比的Max Wedge具有410马力和460磅英尺的扭矩，13.5:1的变体则具有420马力和470磅英尺的扭矩。
Max Wedge的到来之所以影响深远，是因为'62年道奇和普利茅斯系列进行了改款。全尺寸车型——道奇Dart和Polara，普利茅斯Savoy，Belvedere和Fury——轴距缩短了两英寸，并获得了有争议的新造型。性能爱好者的好处是整备重量降低到接近竞争对手的中型车型，而这些车型没有任何可以与Max Wedge匹敌的东西。
《Motor Trend》杂志称，一台裸版2900美元的Max Wedge Dart在四分之一英里加速中跑出了14秒多，时速超过100英里，“在每美元性能方面，超过了美国任何其他工厂组装的汽车。”
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