1961年雪佛兰Impala SS 409：肌肉车概况

雪佛兰在1960年代初期将肌肉车的动力带给了大众，尤其是1961年的雪佛兰Impala SS 409。1961年中期推出的雪佛兰Impala超级运动选装套件展示了另一款新产品，即409立方英寸V-8发动机。

SS“套件”在任何Impala车型上都可提供，仅售53.80美元，物超所值。它包括内外超级运动装饰、底盘加强件、更坚固的弹簧和减震器、动力制动器（带烧结金属衬片）、旋转式轮罩以及雪佛兰早期使用的窄边白色胎壁轮胎之一。仪表板增加了一个克尔维特式乘客扶手，转向柱上安装了一个7000转/分的转速表。

只有雪佛兰最强劲的V-8发动机才提供SS套件。可用的348立方英寸发动机包括从305马力的四腔化油器到350马力的三化油器。另一个选择是409发动机。它本质上是排量更大的348发动机，其升级包括锻造铝活塞、更激进的凸轮轴和11.25:1的压缩比。一个四腔化油器与铝制歧管相连。它的功率为360马力。它也创造了历史。

©2007 Publications International, Ltd. 雪佛兰Impala的发动机完全是为了动力而生。

雪佛兰为1961年生产了491,000辆Impala。只有453辆配备了SS套件，其中只有142辆配备了409发动机。但消息迅速传播开来。这是一款主流雪佛兰V-8发动机，扭矩为409磅-英尺，能够以标准的3.36:1后桥和强制的四速手动变速箱跑出15秒中段的四分之一英里成绩。“我的409真是太棒了，”海滩男孩乐队唱道，一个传奇诞生了。

©2007 Publications International, Ltd. SS选装件首次在硬顶和敞篷Impala车型上亮相，包括窄边白色胎壁轮胎、SS标志、乘客扶手、转向柱转速表和悬架升级。

SS徽章将装饰雪佛兰的伟大车型直到1970年代，之后经历了漫长的中断。409发动机仅持续到1965年。它最终将达到425马力，甚至在简配版的Bel Airs和Biscaynes车型上提供。但是，基于1950年代后期的卡车发动机设计，并且与 серьезных 性能改装不兼容，注定了它在现代高性能发动机时代的命运。

总而言之，409发动机仅安装在43,775辆汽车中。它的声誉超越了其产量数字，这表明409发动机对肌肉车早期发展的影响有多大。

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