1967年雪佛兰 Camaro Z28：肌肉车概况

美国跑车俱乐部 (Sports Car Club of America) 的 Trans American 四门轿车系列是 60 年代后期小马汽车的主要赛车展示平台，雪佛兰必须在那里取得好成绩才能打击根深蒂固的野马。1967 年雪佛兰 Camaro Z28 是一款强调操控性而非动力的肌肉车，帮助雪佛兰取得了成功。

肌肉车图片库

Trans Am 赛车是基于量产车的，发动机排量为 305 立方英寸或更小。雪佛兰将 283 立方英寸 V-8 发动机的锻钢曲轴改造成其 327 V-8 发动机，使其排量达到 302 立方英寸。规格包括大口径 Corvette 气缸盖、实心挺杆、高性能凸轮轴、带挡板的油底壳以及安装在调谐铝制歧管上的 Holley 四腔化油器。额定马力为 290 马力；但可能更接近 360 马力。

©2007 Publications International, Ltd. 为了符合赛车规则，雪佛兰将其 Camaro 的 327 立方英寸 V-8 发动机降至 302 立方英寸，但它仍然产生约 360 马力。

至少必须生产 1,000 辆可上街的版本，而雪佛兰的做法是将 302 发动机作为 Camaro 常规生产选装代码的一部分。这项工作非常低调，以至于这款车没有做广告，甚至在销售资料中都没有提及。有见识的买家必须订购一辆基本款 6 缸 Camaro（2,466 美元），然后在订单上扫描历史上最著名的 RPO：Z28。

该套件售价 400 美元，包括 302 发动机、F-41 操控悬架、安装在 Corvette 六英寸拉力赛车轮毂上的 15 英寸轮胎以及快速比率手动转向系统。Muncie 四速变速箱是唯一的变速箱选择；动力前盘式制动器是强制性的 100 美元选装件。

©2007 Publications International, Ltd. 雪佛兰对 Z28 选装套件非常低调，以至于车上甚至没有任何特殊的徽章。

RPO Z28 仅适用于轿跑车型，并且可以与隐藏式前大灯 RS 选装组结合使用。车上没有 Z28 标志，但该套件确实包括引擎盖和后备箱盖上的宽赛车条纹。Camaro 的后唇扰流板是一个受欢迎的选装件。

©2007 Publications International, Ltd. 操控性（出色）和悬架（不太好）显然针对跑车性能进行了优化。

Z28 的行驶颠簸，但操控性堪比跑车。302 发动机是一个高峰恶魔，难以起步，在 4000 rpm 以下时反应迟缓。按照预期的方式驾驶，性能惊人。《Road & Track》杂志确定 7500 rpm（！）是最佳换挡点，并报告一档时速为 63 英里/小时，二档时速为 85 英里/小时，三档时速为 113 英里/小时。最高时速接近 140 英里/小时。该杂志说：“如果 Z-28 不是真正的赛车，那么我们就从未见过赛车。”

返回经典肌肉车库。

要了解更多关于肌肉车的酷炫信息，请查看

雪佛兰肌肉车是高性能大排量发动机的核心。查看雪佛兰肌肉车的概况、照片和规格。
肌肉车有各种形状和尺寸。这里介绍了 100 多款肌肉车的特点，包括每款型号的照片和规格。
肌肉车创造了自己的文化。要了解更多信息，请阅读《肌肉车是如何工作的》。

查看这些肌肉车的概况，其中包括每款型号的照片和规格

凭借条纹和扰流板的 1969 年款 Mercury Cougar Eliminator，美洲狮摆脱了野马的阴影。
哔哔！为有史以来最糟糕的肌肉车之一让路，1970 年款 Plymouth Road Runner Hemi。
1970 年款 Pontiac Firebird Trans Am 结合了跑车操控性和肌肉车动力。
全铝、经过赛车验证的 V-8 发动机定义了稀有且邪恶的 1969 年款雪佛兰 Camaro ZL1。

有关汽车的更多相关信息，请参阅以下文章

发动机赋予了肌肉车其炫耀的个性。要了解您需要了解的关于汽车发动机的一切信息，请参阅《汽车发动机是如何工作的》。
如果没有马力，肌肉车就不会有太多的肌肉——但马力到底是什么？《马力是如何工作的》解答了这个问题。
NASCAR 赛车体现了肌肉车的动力理念。阅读《NASCAR 赛车是如何工作的》以了解是什么让这些动力十足的赛车前进。
您是否正在考虑购买 2007 年款肌肉车或任何其他汽车？请参阅 Consumer Guide Automotive 的《新车评测、价格和信息》。